开云体育中国-梅赛德斯完胜阿斯顿马丁，周冠宇扛起全队！2024赛季F1收官点评

2024赛季F1大奖赛在阿布扎比的引擎轰鸣中落下帷幕,回望23站比赛，红牛、迈凯伦和法拉利的争冠大戏固然好看，但中下游车队的暗战，其实更见人性，今天不谈总冠军，我想聊聊两个让我印象最深的画面：梅赛德斯如何完胜阿斯顿马丁，以及周冠宇如何凭一己之力扛起整个索伯车队。

先看梅赛德斯对阵阿斯顿马丁,这两支车队在同一个动力单元体系下，却交出了截然不同的成绩单，梅赛德斯本赛季虽然没能加入争冠大战，但W15赛车在特定赛道上依然具备强大的竞争力，汉密尔顿在银石主场夺冠，又在斯帕站因队友拉塞尔被取消成绩而“递补”拿下胜利；拉塞尔则分别在奥地利和拉斯维加斯登顶，四个分站冠军，足够硬气，奔驰最终以468分拿下车队第四，反观阿斯顿马丁，拥有阿隆索和斯特罗尔的组合，季初还曾让人产生“搅局”的错觉，结果随着赛季推进，赛车研发方向不断跑偏，一次次与积分区擦肩而过，最终只拿到94分，468对94，这已经不是差距，而是碾压，要知道阿斯顿马丁也是梅赛德斯引擎的客户车队，被“老板队”完胜，确实有点尴尬。

比阿斯顿马丁更让人唏嘘的是索伯,整个赛季，索伯的C44赛车速度平平，进站换胎频频出包，策略组也时常做出让人看不懂的操作，博塔斯这位经验丰富的老将，全年一分未得，就在很多人以为索伯要以0分结束2024年时，周冠宇在卡塔尔大奖赛站了出来，他从一个并不靠前的发车位置起步，在赛道上保持冷静，精准超越，稳扎稳打，最终以第八名冲线，为车队带回宝贵的4个积分，这4分，让索伯以4分占据制造商积分榜第十位，也避免了全年“挂零”的尴尬，周冠宇一个人，拿到了全队所有的积分，说他是扛起全队，一点都不夸张。

有人说周冠宇运气好,但运气只会眷顾有准备的人，卡塔尔站，他在多辆赛车遭遇爆胎、撞车、安全车反复出现的乱局中，既没有冒进也没有怯场，这种超乎年龄的成熟，正是中国赛车最需要的品质，从竞技成绩看，这4分在车队积分榜上微不足道；但对中国车迷而言，这4分象征着中国车手在F1赛场的存在感，周冠宇没有顶级赛车，没有稳定可靠的团队支援，甚至不确定明年还能否留在正式车手阵容中，可他依然用一次次成熟的表现，证明自己配得上“F1车手”的称号，梅赛德斯完胜阿斯顿马丁，是工业实力的胜利；周冠宇扛起全队，则是坚韧与职业态度的胜利，下赛季，我们还能在发车格上看到这个中国小伙吗？我不知道，但我希望可以，因为这样的车手，值得一张F1的入场券。